Teure Trasse
40 Millionen Euro für zwei Tramlinien
Die BVG plant eine neue Trassierung der Straßenbahnlinien M5 und M6 in der Oderbruchstraße und in der Hohenschönhauser Straße im Bereich zwischen Weißenseer Weg und Landsberger Allee.
Damit die Straßenbahntrasse erneuert werden kann, läuft zurzeit ein Planfeststellungsverfahren. Wenn dieses wie geplant abgeschlossen werden kann, sollen im Jahr 2026 die Bauarbeiten an der Straßenbahninfrastruktur beginnen. Der Baubeginn ist auch davon abhängig, wie die Berliner Wasserbetriebe mit ihren Bauarbeiten in der Landsberger Allee vorankommen. Dort werden mehrere Trinkwasser- und Abwasserleitungen auf etwa zwei Kilometern ausgetauscht.
Wenn mit den Arbeiten an der neuen Straßenbahntrasse in der Oderbruchstraße und in der Hohenschönhausener Straße begonnen worden ist, rechnet die BVG mit einer Bauzeit von neun Monaten. Das erfuhr Abgeordnetenhausmitglied Tino Schopf (SPD) auf Anfrage von der Staatssekretärin in der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt (SenMVKU), Claudia Elif Stutz (CDU).
Für den Abriss und Neubau, inklusive der Anpassung von Gehwegen, Ampelanlagen und Entwässerung, werden zirka 20 Millionen Euro veranschlagt, berichtet die Staatssekretärin. Für die Gleis- und Fahrbahnanlage sind weitere 13 Millionen Euro an Kosten vorgesehen, und für die Signaltechnik, den Fahrleitungsbau und die Ampelanpassung nochmals vier Millionen Euro. Hinzu kommen noch rund drei Millionen Euro für die Umverlegung von unterirdischen Versorgungsleitungen und die Erneuerung von Kanalbauwerken.
Noch ist die Erneuerung der Straßenbahninfrastruktur in der Oderbruchstraße und in der Hohenschönhauser Straße in der Planung. Deshalb ist auch noch nicht klar, welche Auswirkungen die Bauarbeiten auf die Taktung der Straßenbahnlinien haben und wie der Schienenersatzverkehr organisiert wird. Dazu seien die Abstimmungen noch nicht abgeschlossen, so Staatssekretärin Claudia Elif Stutz.
Autor:Bernd Wähner aus Pankow |
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