Bessere Anbindung

Verlängerung der S-Bahnlinie 75

Zur Planung der Verlängerung der S-Bahnlinie 75 von Wartenberg über das Karower Kreuz bis nach Mühlenbeck-Mönchmühle in Brandenburg ist jetzt die Ausschreibung erfolgt. Die CDU-Fraktion Lichtenberg begrüßt das Vorhaben ausdrücklich, es sei ein zentraler Baustein für eine nachhaltige Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur in der Region, insbesondere für Hohenschönhausen.

Der Lichtenberger Abgeordnete Danny Freymark unterstreicht die Bedeutung der Maßnahme: „Diese Investition ist nicht nur ein Gewinn für die Mobilität, sondern auch ein klares Signal für die Zukunftsfähigkeit unserer Heimat.“ Die CDU setze sich dafür ein, dass Hohenschönhausen nicht abgehängt bleibe, sondern besser mit den Nachbarn in Pankow, aber auch mit dem Stadtzentrum verbunden werde. „Der Planungsstart der S-Bahn ist dafür ein grandioser Schritt“, so Freymark weiter.

In diesem Zusammenhang sollen auch fünf neue Bahnhöfe entstehen: Karower Kreuz, Sellheimbrücke, Malchow Nord, Bucher Straße und Schönerlinder Straße. Das Karower Kreuz soll dabei zum Umsteigebahnhof werden und eine große Rolle spielen: Dort werden sich künftig die Ost-West- und Nord-Süd-Verbindungen kreuzen.

Die Deutsche Bahn hat das Projekt unter dem Titel „Nahverkehrstangente Nord“ ausgeschrieben. Die geplante Verlängerung ist Teil des Infrastrukturprojekts „i2030 – Mehr Schiene für Berlin und Brandenburg“. Dieses Projekt sieht Investitionen in den Streckenausbau, in Erneuerungen und einen schnelleren Takt bei den Bahnen vor. „Mit dem Neubau der sogenannten Nahverkehrstangente und der Errichtung zusätzlicher Zugangsstellen sollen die wachsenden nördlichen Stadt- und Entwicklungsgebiete an das S-Bahnnetz angeschlossen werden“ heißt es in der Ausschreibung der Deutschen Bahn AG.

Die Strecke wird entlang des Berliner Außenrings verlaufen, einer bestehenden zweigleisigen und elektrifizierten Trasse. Ursprünglich war sie für den Güter- und Fernverkehr vorgesehen. Die Entwurfsplanungen sollen bis 2028 abgeschlossen sein. Nach den Planungsarbeiten könnten aktuell erste Baumaßnahmen ab 2031 beginnen. Sie werden in mehreren Bauabschnitten erfolgen. In der DDR gab es bereits in den 1980er-Jahren die Idee, die S-Bahnlinie 75 über Wartenberg hinaus zu verlängern.