Ab Herbst setzt Mercedes auf Hybrid
- Sparsam dank Hybridantrieb: Durch die Kombination von Diesel- und Elektromotor sinkt der Verbrauch der E-Klasse als Limousine auf 4,2 Liter.
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Die Hybridvariante ist ab Herbst als Kombi und Limousine erhältlich. Diese kostet mindestens 51 795 Euro, für den Kombi werden ab 55 008 Euro fällig. Gegenüber der konventionell angetriebenen E-Klasse bedeutet das einen Aufpreis von rund 3500 Euro. Dafür gibt es einen 2,2 Liter großen und 150 kW (204 PS) starken Dieselmotor, der mit einem E-Motor mit 20 kW (27 PS) zusammenarbeitet.Der Antrieb zieht seine Energie aus einem Lithium-Ionen-Akku, dessen Kapazität für rund einen Kilometer rein elektrisches Fahren reichen soll. Beim Beschleunigen unterstützt die E-Maschine den Verbrennungsmotor und ermöglicht so einen Sprintwert von 7,5 Sekunden auf Tempo 100 sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 242 km/h. Bei gemächlicher Fahrt wird sie zum Generator und lädt den Akku. Nimmt man den Fuß vom Gas, schaltet die Elektronik den Diesel bei Geschwindigkeiten bis 160 km/h ab und lässt die E-Klasse gleiten. All das soll einen Normverbrauch der Limousine von 4,2 Litern und des Kombis von 4,4 Litern ermöglichen (CO2-Ausstoß: 109 und 116 g/km).
Autor:Ratgeber-Redaktion aus Mitte |
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