Ratgeber-Redaktion aus Mitte

Ist ein Arbeitnehmer durch ein Ereignis plötzlich körperlich eingeschränkt, hat er einen Anspruch auf Versetzung. Das gilt jedenfalls dann, wenn der Arbeitnehmer seinen alten Job wegen seiner Behinderung nicht mehr ausüben kann. Kommt der Arbeitgeber dem nicht nach, kann der behinderte Arbeitnehmer sogar Schadensersatz verlangen. Das geht aus einer Entscheidung des Landesarbeitsgerichts Köln hervor (Az.: 2 Sa 1276/10). Auf die Entscheidung weist der Deutsche Anwaltverein hin. In dem Fall ging...

Jeder Fünfte (20,3 Prozent) arbeitet gelegentlich im Home Office. Das hat eine repräsentative Onlineumfrage des Marktforschungsinstituts Smart Research unter Berufstätigen ergeben. Jeder Zwölfte (8,4 Prozent) gab an, er erledige seine Aufgaben sogar fast ausschließlich von zu Hause aus. Etwas weniger (6,9 Prozent) machen im Schnitt ein bis drei Tage Heimarbeit. Die Mehrheit der Befragten nutzt die Wohnung allerdings nicht für den Job (64,2 Prozent). Für die Umfrage im Auftrag des...

Bus- und Straßenbahnfahrer, Kranführer sowie Möbelpacker gehören zu den Beschäftigten mit den meisten Krankheitstagen. 14,8 Tage fehlten diese Arbeitnehmer im Schnitt im ersten Halbjahr 2012. Das zeigt eine Auswertung der KKH-Allianz, die unterschiedliche Branchen nach der Zahl der Krankheitstage verglichen hat. Auf Platz zwei folgen Beschäftigte im Baugewerbe, die 14,7 Tage fehlten. Am kürzesten waren Arbeitnehmer aus der Informations- und Kommunikationsbranche krank, beispielsweise Redakteure...

Bei Initiativbewerbungen punkten Jobsuchende, wenn sie Unterlagen an den richtigen Ansprechpartner adressieren. "Am besten ruft man in dem Unternehmen an und fragt sich durch, wer für Bewerbungen zuständig ist", empfiehlt der Karriereberater Jürgen Hesse aus Berlin. Denn bei Bewerbungen ohne Aufforderung sei die erste Hürde, dass die Unterlagen überhaupt auf dem Schreibtisch der zuständigen Person landen. Außerdem hinterlasse es einen guten ersten Eindruck, wenn der Jobsuchende sich die Mühe...

Trotz eines Streiks im Nahverkehr dürfen Arbeitnehmer nicht zu spät zur Arbeit kommen."Sich noch einmal im Bett umzudrehen und sich zu denken: {sbquo}Ist ja Streik‘, geht nicht", sagte der Arbeitsrechtler Hans-Georg Meier aus Berlin. Vielmehr müssen Pendler dafür sorgen, trotz Streiks pünktlich im Büro zu sein. Kommen Arbeitnehmer zu spät, kann der Arbeitgeber ihnen den Lohn kürzen oder sie sogar abmahnen."In der Praxis wird beides jedoch selten gemacht", erklärte Meier. Die meisten Arbeitgeber...

Bei Anzeigen für Nebenjobs müssen Verbraucher sich vor Abofallen in Acht nehmen. Das rät die Verbraucherzentrale Hamburg. So suche derzeit zum Beispiel eine Werbeagentur im Internet nach Produkttestern. Der Job, der etwa auf testhelfer.com angeboten wird, klingt zunächst attraktiv. Gegen Honorar sollen Interessenten Produkte testen und dürften sie hinterher oft behalten. Der Haken: Mitmachen darf den Verbraucherschützern zufolge nur, wer zuvor ein zweijähriges Zeitschriftenabo abschließt. Von...

Werden Arbeitnehmer am Arbeitsplatz beim Sex erwischt, müssen sie mit einer Abmahnung rechnen."Das stört die betriebliche Ordnung und ist nicht akzeptabel", sagte Nathalie Oberthür, Fachanwältin für Arbeitsrecht in Köln. Eine Kündigung hält sie dagegen für unwahrscheinlich. "Normalerweise wird der Arbeitgeber es beim ersten Mal bei einem Warnschuss belassen." Das gelte zumindest für einverständlichen Sex zwischen Kollegen.Nach einer veröffentlichen Umfrage des Magazins "Playboy" hatte jeder...

Im Herbst werden Reh, Hirsch und Wildschwein auf der Suche nach Futterplätzen wieder mobil. Für Autofahrer bedeutet dies: Vorsichtig fahren. Gerade morgens und abends überqueren die Tiere Straßen. Wie sollte man sich verhalten? Runter vom Gas: Die Geschwindigkeit auf Landstraßen sollte zwischen fünf und acht Uhr sowie zwischen 17 und 22 Uhr deutlich gedrosselt werden. Das Wild taucht vor allem an Waldrändern oder an Straßen entlang unübersichtlicher Felder auf. Generell Fuß vom Gas und...

Manche Autos treiben ihre Besitzer in den Wahnsinn, wenn ihre Scheinwerferlampen häufig durchbrennen.Es nervt und geht ins Geld, die Lampen in kurzen Abständen austauschen zu müssen - vor allem, wenn der Wechsel eher kompliziert ist.Hilfreicher ist nach der Ursache der frühzeitigen Ausfälle zu forschen. Oft sind eine Überspannung im Bordnetz und ungeeignete Glühlampen schuld. Die Lichtquellen des Autos sind für Spannungen zwischen zwölf und rund 14 Volt ausgelegt. Liefert das Bordnetz dauerhaft...

Laien sollten Lichtanlagen bei neueren Autos nicht selber reparieren.Bei Systemen mit Kurven- und Abbiegelicht ist die Elektronik so komplex, dass dies nur in einer Fachwerkstatt erledigt werden könne. Darauf weist die Sachverständigenorganisation KÜS hin. Gefährlich sei auch der nachträgliche Einbau von Xenon- oder LED-Leuchten: Dabei könne die Bordelektronik beschädigt werden. Keinesfalls sollten die Leuchtmittel mit Bausätzen aus dem Internet in Scheinwerfer für Halogenlampen eingebaut...

Jeder Autofahrer kann durch behutsames Fahren dazu beitragen, dass Winterreifen länger halten. Das geht zum Beispiel, indem man auch nach der Einfahrphase der ersten 100 Kilometer weiter eher defensiv fährt."Pneus verschleißen vorrangig durch die Höhe der zu übertragenden Kräfte", erklärt Hans-Jürgen Drechsler vom Verband der Reifenhersteller. Je weniger Gas man gibt, desto besser bekommt das den Reifen."Keine Kickstarts, früh schalten und immer vorausschauend fahren", empfiehlt Gerhard von...

Das Zweite-Reihe-Parken ist zwar laut Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) verboten, trotzdem machen es viele. Rund um das abgestellte Auto gibt es viele derartige Probleme und Konflikte.So werden bei Umzügen zum Beispiel immer wieder Seitenstreifen mit Klappstühlen und Flatterband freigehalten. Doch erlaubt ist das Reservieren nicht. Auch Fußgänger dürfen Parklücken nicht freihalten. Andererseits dürfen Autofahrer die Fußgänger nicht wegdrängeln. "Bei einem Rechtsstreit könnte das als Nötigung...

Lkw-Unfälle auf deutschen Autobahnen entstehen oft durch schlampig gesicherte Ladung.Mindestens ein Viertel der Unfälle ist nach Erkenntnissen des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) auf unzureichende Sicherung von Transportgütern zurückzuführen. Die Berufsgenossenschaft der Bauwirtschaft (BG Bau) appelliert deshalb an Brummifahrer, die Ladung stets gründlich zu verzurren.Wer glaube, Ladung bleibe fest, wenn sie mit Körperkraft nicht zu verschieben sei, mache einen...

40 Prozent aller tödlichen Unfälle ereignen sich nach Angaben der Deutschen Verkehrswacht (DVW) bei Dunkelheit und Dämmerung. Und das, obwohl bei schlechten Lichtverhältnissen deutlich geringeres Verkehrsaufkommen herrscht als bei Helligkeit. Gute Sicht und Sichtbarkeit spielen im Verkehr also eine große Rolle.Um die Sichtbarkeit von Autos zu verbessern, müssen alle Neufahrzeuge mit Tagfahrlicht ausgestattet sein. Es schaltet sich beim Anlassen des Wagens automatisch ein. Seine Vorteile könne...

Jedes Jahr das gleiche Schauspiel: Erst wenn die ersten Flocken fallen, denken die meisten Autofahrer an ihre Winterreifen und sorgen in den Werkstätten für lange Wartezeiten.Wer frühzeitig reagiert, spart sich nicht nur viel Stress, sondern muss auch keinen höheren Benzinverbrauch befürchten. Denn die Zeiten, in denen Winterreifen Spritfresser waren, sind vorbei."Mittlerweile hat sich der Rollwiderstand von Winter- und Sommerreifen nahezu angeglichen", sagt Hans-Jürgen Drechsler,...

Der Verkehr wird immer dichter, das Durchschnittsalter höher und die Informationsflut für Autofahrer größer. Vor diesem Hintergrund ist es kein Wunder, dass viele Firmen und Hersteller große Anstrengungen in immer ausgefeiltere Assistenzsysteme stecken."Die Zukunft der Mobilität wird von hochautomatisierten Fahrzeugen geprägt sein", sagt Reiner Höger, Projektkoordinator beim von der EU betriebenen Forschungsprojekt HAVEit für automatisiertes Fahren.HAVEit verfügt über eine Flotte von sieben...

Ob Spuren von der Autowäsche oder Schäden durch Äste und Steine: Kratzer und Beulen sind für viele Autofahrer ein Ärgernis, im Alltag oft aber kaum zu vermeiden.Verschiedene Ingenieure und Entwickler der Autoindustrie arbeiten an Methoden, Autos unempfindlicher zu machen. Und zwar nicht nur an der Karosserie, sondern auch andere kritische Stellen wie Fenster und Polster.Mercedes verwendet zum Beispiel einen Lack, der winzige Keramikpartikel enthält. Die sind unsichtbar, sorgen aber für...