Auto und Verkehr

Laien sollten Lichtanlagen bei neueren Autos nicht selber reparieren.Bei Systemen mit Kurven- und Abbiegelicht ist die Elektronik so komplex, dass dies nur in einer Fachwerkstatt erledigt werden könne. Darauf weist die Sachverständigenorganisation KÜS hin. Gefährlich sei auch der nachträgliche Einbau von Xenon- oder LED-Leuchten: Dabei könne die Bordelektronik beschädigt werden. Keinesfalls sollten die Leuchtmittel mit Bausätzen aus dem Internet in Scheinwerfer für Halogenlampen eingebaut...

Jeder Autofahrer kann durch behutsames Fahren dazu beitragen, dass Winterreifen länger halten. Das geht zum Beispiel, indem man auch nach der Einfahrphase der ersten 100 Kilometer weiter eher defensiv fährt."Pneus verschleißen vorrangig durch die Höhe der zu übertragenden Kräfte", erklärt Hans-Jürgen Drechsler vom Verband der Reifenhersteller. Je weniger Gas man gibt, desto besser bekommt das den Reifen."Keine Kickstarts, früh schalten und immer vorausschauend fahren", empfiehlt Gerhard von...

Das Zweite-Reihe-Parken ist zwar laut Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) verboten, trotzdem machen es viele. Rund um das abgestellte Auto gibt es viele derartige Probleme und Konflikte.So werden bei Umzügen zum Beispiel immer wieder Seitenstreifen mit Klappstühlen und Flatterband freigehalten. Doch erlaubt ist das Reservieren nicht. Auch Fußgänger dürfen Parklücken nicht freihalten. Andererseits dürfen Autofahrer die Fußgänger nicht wegdrängeln. "Bei einem Rechtsstreit könnte das als Nötigung...

Lkw-Unfälle auf deutschen Autobahnen entstehen oft durch schlampig gesicherte Ladung.Mindestens ein Viertel der Unfälle ist nach Erkenntnissen des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) auf unzureichende Sicherung von Transportgütern zurückzuführen. Die Berufsgenossenschaft der Bauwirtschaft (BG Bau) appelliert deshalb an Brummifahrer, die Ladung stets gründlich zu verzurren.Wer glaube, Ladung bleibe fest, wenn sie mit Körperkraft nicht zu verschieben sei, mache einen...

40 Prozent aller tödlichen Unfälle ereignen sich nach Angaben der Deutschen Verkehrswacht (DVW) bei Dunkelheit und Dämmerung. Und das, obwohl bei schlechten Lichtverhältnissen deutlich geringeres Verkehrsaufkommen herrscht als bei Helligkeit. Gute Sicht und Sichtbarkeit spielen im Verkehr also eine große Rolle.Um die Sichtbarkeit von Autos zu verbessern, müssen alle Neufahrzeuge mit Tagfahrlicht ausgestattet sein. Es schaltet sich beim Anlassen des Wagens automatisch ein. Seine Vorteile könne...

Jedes Jahr das gleiche Schauspiel: Erst wenn die ersten Flocken fallen, denken die meisten Autofahrer an ihre Winterreifen und sorgen in den Werkstätten für lange Wartezeiten.Wer frühzeitig reagiert, spart sich nicht nur viel Stress, sondern muss auch keinen höheren Benzinverbrauch befürchten. Denn die Zeiten, in denen Winterreifen Spritfresser waren, sind vorbei."Mittlerweile hat sich der Rollwiderstand von Winter- und Sommerreifen nahezu angeglichen", sagt Hans-Jürgen Drechsler,...

Der Verkehr wird immer dichter, das Durchschnittsalter höher und die Informationsflut für Autofahrer größer. Vor diesem Hintergrund ist es kein Wunder, dass viele Firmen und Hersteller große Anstrengungen in immer ausgefeiltere Assistenzsysteme stecken."Die Zukunft der Mobilität wird von hochautomatisierten Fahrzeugen geprägt sein", sagt Reiner Höger, Projektkoordinator beim von der EU betriebenen Forschungsprojekt HAVEit für automatisiertes Fahren.HAVEit verfügt über eine Flotte von sieben...

Ob Spuren von der Autowäsche oder Schäden durch Äste und Steine: Kratzer und Beulen sind für viele Autofahrer ein Ärgernis, im Alltag oft aber kaum zu vermeiden.Verschiedene Ingenieure und Entwickler der Autoindustrie arbeiten an Methoden, Autos unempfindlicher zu machen. Und zwar nicht nur an der Karosserie, sondern auch andere kritische Stellen wie Fenster und Polster.Mercedes verwendet zum Beispiel einen Lack, der winzige Keramikpartikel enthält. Die sind unsichtbar, sorgen aber für...

Autobatterien halten trotz technischen Fortschritts nur etwa vier bis fünf Jahre.Im Vergleich zu früher ist die Lebensdauer damit sogar gesunken, erklärt Arnulf Thiemel vom ADAC Technik Zentrum in Landsberg am Lech. Grund dafür ist die höhere Beanspruchung durch stromhungrige Geräte wie Klimaanlage, Sitzheizung und Infotainmentsysteme. "Die damit verbundenen häufigen Be- und Entladezyklen mag die Batterie gar nicht", sagt der Experte. Hitze im Sommer sei dagegen sowohl bei neuen als auch bei...

Vor 20 Jahren war Rost laut dem TÜV Süd noch eines der häufigsten K.O.-Kriterien bei der Hauptuntersuchung. Seit die Karosserien verzinkt werden, scheint das Problem aus der Welt zu sein.Hersteller geben oft sogar mehr als zehn Jahre Garantie gegen Durchrosten. Aber mangelnde Pflege kann auch an modernen Autos zu Rostschäden führen - und nicht immer greift dann die Garantie. 1985 wandte Audi als erster Hersteller die Vollverzinkung in der Großserie an. Für aktuelle Modelle versichert...

Autodiebe können heute auch moderne Wegfahrsperren aushebeln. Gelegenheitsdiebe sind inzwischen selten geworden, so Arnulf Thiemel vom ADAC Technik Zentrum in Landsberg.Stattdessen handele es sich meist um organisierte Banden mit besonderen Kenntnissen. Diebstahlgefährdet sind vor allem Luxusfahrzeuge, Geländewagen oder gut ausgestattete Oberklasse-Limousinen. Besitzer solcher Autos sollten versuchen, Kriminellen das Leben so schwer wie möglich zu machen. Eine Möglichkeit der zusätzlichen...

Wer aus Versehen eine falsche Auffahrt nimmt und so zum Geisterfahrer wird, sollte sein Auto so schnell wie möglich abstellen und verlassen."Auf keinen Fall wenden", warnt Joseph Harrer vom Auto- und Reiseclub Deutschland (ARCD). In der Annahme, richtig unterwegs zu sein, sortierten sich Geisterfahrer auf der Autobahn meist aus ihrer Sicht rechts ein und landeten auf der eigentlichen Überholspur. Aus ihrer Perspektive gelte dann: "So weit wie möglich rechts ranfahren." Bemerken Betroffene ihr...

Mit der Zeit verlieren Lederbezüge im Autoinneren ihre Straffheit. Vor allem ältere Fahrzeuge brauchen deshalb eine regelmäßige Pflege des Interieurs.Experte dafür ist zum Beispiel Eugen Dickert mit seiner Firma Lederpapst aus Staufenberg bei Gießen. Mit speziellen Reparaturpasten lässt er sogar Kratzer und Löcher verschwinden. Bei den Seitenwangen der Sitze ist seine Arbeit besonders gefragt. "Vom zehn Zentimeter langen Riss bis hin zur kompletten Rückbank lässt sich alles machen."Wenn der...

In der Regel bedeutet Bremsen Energieverlust: Die dabei entstehende Wärme verpufft. Eine sogenannte Rekuperationsbremse versucht, diesen Verlust zu kompensieren, indem überschüssige Energie genutzt wird. Das senkt den Spritverbrauch."Prinzipiell bedeutet Rekuperation, dass Bewegungsenergie wieder in elektrische Energie umgewandelt wird", erläutert Arnulf Thiemel vom ADAC Technik Zentrum. Rollt ein Auto, kann ein Generator angetrieben werden, der Strom erzeugt. Die elektrische Energie wird dann...

Flickwerkzeug gehört bei jeder Radtour ins Gepäck. Beim Zusammenstellen der Ausrüstung gibt es einiges zu beachten, wie René Filippek vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) erklärt."Erst sollte man am Fahrrad nachsehen und ausprobieren, welche Schraubenschlüssel in welcher Größe benötigt werden, um die Laufräder auszubauen". Und wichtig: die Luftpumpe nicht vergessen. Bei der Wahl des Flickzeugs empfiehlt der Fachmann den Klassiker: ein kleines Kästchen, das Flicken in verschiedenen...

Es rüttelt, es poltert, die Lenkung wird schwammig, das Fahrzeug zieht einseitig weg. Gut, wenn Reifenplatzer sich so ankündigen. Fatal, wenn sie wie aus dem Nichts kommen.Reifenprofis der Kfz-Meisterbetriebe geben Tipps, was sie tun sollten, wenn die Luft raus ist. Kommt das Unheil Knall auf Fall, heißt es einen kühlen Kopf bewahren, das Lenkrad festhalten, weiter geradeaus fahren und gefühlvoll bremsen. Auch mit geplatztem Reifen rollt das Auto noch halbwegs kontrolliert. Nach und nach das...

Manche Automodelle sind inzwischen echte Dinosaurier: Mercedes G-Klasse, Porsche 911 oder Land Rover Defender waren schon Stars, als es Marken wie Hyundai, Kia oder Smart noch gar nicht gab.Dass diese Modelle noch immer so hoch im Kurs stehen, liege an ihrer Position im Markt, sagt Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer von der Universität Duisburg-Essen: "Um solch ein Klassiker zu werden, muss ein Auto etwas haben, das es bei den anderen nicht gibt."Für den Porsche 911 sei das vor allem die...