Giffey gibt noch Gas

Fünf Diesel und Benziner im Senatsfuhrpark / Man fährt überwiegend elektrisch

Die meisten Senatoren und Staatssekretäre sind mittlerweile mit umweltfreundlichen Elekktrolimousinen unterwegs. Nur noch fünf der 36 Dienstwagen der Berliner Regierung sind reine Verbrenner.

Das geht aus der Liste hervor, die die Innenverwaltung auf Anfrage des Grünen-Abgeordneten Stefan Taschner veröffentlicht hat. In der mit Abstand größten CO2-Schleuder lässt sich die Regierende Bürgermeisterin Franziska Giffey (SPD) chauffieren. Ihr Benziner – ein Daimler MB S-Guard – stößt 270 Gramm Kohlenstoffdioxid pro Kilometer aus. 142 Gramm ballert der Diesel BMW 730 von Innensenatorin Iris Spranger (SPD) raus. Innenstaatssekretär Torsten Akmann und Severin Fischer, Chef der Senatskanzlei, fahren Benziner von BMW. Begründet wurde dies immer mit besonderen Sicherheitserfordernissen wie beim gepanzerten S-Guard von Franziska Giffey.

Laut Liste fährt auch Staatssekretär Markus Kamrad (Grüne) von der Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz einen reinen Verbrenner. Sein Audi A4 Limousine Advanced 35 TFSI steht mit 148 Gramm auf Platz zwei der CO2-Schleudern. Die zwölf Hybrid-Autos (Benzin und Elektro) der Senatoren und Staatssekretäre stoßen hingegen lediglich zwischen 39 und 43 Gramm CO2 pro Kilometer aus.

Elektrisch und emissionsfrei fahren 19 der 36 Regierungsspitzen mit eigenem Dienstwagen. Etliche haben einen Audi e-tron Sportback geleast, wie Sozialsenatorin Katja Kipping (Linke), Schulsenatorin Astrid-Sabine Busse (SPD) oder Bausenator Andreas Geisel (SPD). Einen Tesla (Model 3) fahren nur Umweltsenatorin Bettina Jarasch (Grüne) und Geisels Staatssekretärin für Mieterschutz und Quartiersentwicklung, Ülker Radziwill (SPD).

Der Senat hatte im vergangenen Juni „in Anerkennung der Klimanotlage“ unter anderem beschlossen, bis Ende der aktuellen Legislaturperiode den Fuhrpark der Senatsmitglieder komplett auf emissionsfreie Elektroautos umzurüsten. Einschränkung: Wenn es die besonderen Sicherheitsvorkehrungen wie gepanzerte Limousinen wie im Falle Giffeys und Sprangers erlauben und es solche schweren Panzerwagen auch als Elektroauto gibt.

Dienstwagen werden in der Regel für einen bestimmten Zeitraum geleast. 15 Senatsmitglieder haben laut Liste neue Dienstwagen nach Leasingende bestellt – fast ausschließlich Audi e-tron. Severin Fischer und Torsten Akmann steigen auf Elektroautos um. Markus Kamrad und Franziska Giffey haben sich noch nicht entschieden.