Bergstraße

Das Projekt Verlängerung der U-Bahnlinie 7 vom Rathaus Spandau zur Heerstraße hat eine weitere Etappe genommen. Die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt hat den Start einer Wirtschaftlichkeits- und Grundlagenuntersuchung angekündigt. Dabei soll auch eine Bewertung der bestmöglichen Trasse vorgenommen werden. Bisher im Gespräch sind vor allem drei Trassenvarianten, die entweder über die Wilhelmstraße oder Pichelsdorfer Straße führen sollen. Der Endbahnhof soll sich...

Als die Bundesrepublik und die DDR im Jahr 1990 den Einigungsvertrag aushandelten, gingen sie von einer Prämisse aus. Die DDR sollte dem Bundesgebiet beitreten, Deutschland damit wiedervereinigt werden. Innerhalb des Landes sollte es aber keine Grenzverschiebungen geben, also ein Gebiet von einem Bundesland in ein anderes wechseln. Diese Vorgabe ließ sich mit einer Ausnahme durchsetzen. Diese Ausnahme hieß West-Staaken. Warum das so beschlossen wurde und warum Staaken geteilt und vor mehr als...

Um die geplante Verlängerung der U-Bahnlinie 7 zur Heerstraße Nord hat es im Dezember einige Diskussionen um die Priorisierung des Vorhabens gegeben. Nach teilweise heftiger Kritik folgte jetzt die Kehrtwende. An dem Vorhaben werde weitergearbeitet, stellte die Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz klar. Denn seit Anfang Januar sei die Stelle besetzt, die sich ausschließlich um die Verlängerung der U7 in Spandau kümmern soll. Jetzt bleibt die Verlängerung wie die...

Das Schild stand zunächst an der falschen Stelle. Nämlich am Ende der Heerstraße. Da, wo heute Berlin an das Land Brandenburg grenzt. Hier, so der Hinweis, wäre die Mauer am 10. November 1989 um 0.32 Uhr gefallen. Die Zeit stimmte, der Ort aber nicht. Passiert ist das weiter östlich. An der Ecke Heer- und Bergstraße. Schnell wurde der Fehler korrigiert, das Schild befindet sich längst dort. Eine kleine Schlussepisode, die gut zur bewegten Geschichte von West-Staaken passt. Flughafen auf...