Dresdner Bahn

Ein Meilenstein beim Wiederaufbau der Dresdener Bahn ist erreicht. Vier Jahre lang war die Verbindung zwischen der Bahnhof- und Prinzessinnenstraße gekappt, seit dem 28. Juni ist die neue Unterführung für den Verkehr freigegeben. Gleichzeitig wurde der Bahnübergang an der Wolziger Zeile gesperrt. Lange hatten die Lichtenrader vergeblich für eine andere Lösung gekämpft. Sie wollten, dass die Dresdner Bahn, die Ende 2025 in Betrieb gehen soll, im Herzen ihres Ortsteils in einem Tunnel...

Jan-Marco Luczak wurde dreimal in Folge von den Tempelhof-Schönebergern direkt in den Bundestag gewählt. Jetzt kandidiert er erneut. Berliner-Woche-Reporterin Susanne Schilp sprach mit dem Lichtenrader. Werfen wir einen Blick zurück. Sie haben sich jahrelang gemeinsam mit der Bürgerinitiative Lichtenrade dafür eingesetzt, dass die Neubaustrecke der Dresdner Bahn nicht den Ortsteil durchschneidet, sondern im Tunnel verschwindet. Ohne Erfolg. Woran hat es gelegen? Jan-Marco Luczak: Die...

Sie ist 350 Meter lang und Vorbotin eines der größten Bauprojekte Berlins in den kommenden Jahren. Mit dem Einheben des letzten Elements der Schallschutzwand südlich des S-Bahnhofs Lichtenrade ist am 5. Februar der Ausbau der Dresdner Bahn offiziell gestartet. „Auf diesen Tag haben wir lange gewartet. Endlich können wir mit dem Wiederaufbau beginnen“, zeigte sich Ronald Pofalla, Vorstandmitglied der Deutschen Bahn im Bereich Infrastruktur, zufrieden. „Diese Verbindung ist für den Flughafen BER,...

Marienfelde. Als einer von acht Bahnhöfen des Berliner S-Bahn-Netzes ist auch der Bahnhof Marienfelde (Linie 2) nicht barrierefrei. Menschen im Rollstuhl, Mütter mit Kinderwagen oder Gehbehinderte haben ohne fremde Hilfe kaum oder gar keine Chance, ihn zu nutzen. Es gibt keine Rolltreppe und keinen Aufzug. Um den Bahnsteig zu erreichen, muss eine relativ steile Treppe mit insgesamt 58 Stufen bewältigt werden. Das Problem ist nicht neu. Bereits vor fünf Jahren, 2012 (die Berliner Woche...

Lichtenrade. Die Würfel sind gefallen. Das Bundesverwaltungsgericht hat der Deutschen Bahn grünes Licht für den ebenerdigen Ausbau der Dresdner Bahntrasse quer durch Lichtenrade gegeben. Damit ist die Klage der Bürgerinitiative Dresdner Bahn beziehungsweise von einem Umweltverband und drei Eigentümern von Wohnhäusern an der Trasse in erster und letzter Instanz gescheitert und die rund 20 Jahre andauernde Tunnelforderung letztlich ins Leere gelaufen. Somit hat auf der Berliner Strecke nun auch...