Machbarkeitsuntersuchungen

Von Wannsee in die City West soll eine Radschnellstrecke gebaut werden. Die Machbarkeitsuntersuchung ist abgeschlossen und eine Vorzugstrasse ermittelt. Dazu gehört auch die Strecke Königsweg – Kronprinzessinnenweg, die durch Grunewald und den Auerbachtunnel führt. Die FDP-Fraktion fürchtet, dass der Tunnel im Zusammenhang mit der neuen Radschnellverbindung für Autofahrer gesperrt wird, und fordert rechtzeitig alternative Lösungsansätze. „Der Auerbachtunnel muss zwingend in beide Richtungen für...

Durch Reinickendorf sollen zwei der zehn geplanten Berliner Radschnellverbindungen führen: die Reinickendorf- und die Mitte-Tegel-Spandau-Route. Der Verlauf wurde in Machbarkeitsstudien untersucht. Jetzt liegen die Ergebnisse vor. Die Reinickendorf-Route soll an der Berliner Stadtgrenze beginnen und führt dann über die Ruppiner Chaussee, Karolinenstraße, Berliner Straße und Seidelstraße zum künftigen Schumacher-Quartier und zur Urban Tech Republic, beides auf dem Gelände des ehemaligen...

Nachdem der Senat im Juli das Struktur- und Nutzungskonzept für das neuentstehende Stadtquartier Blankenburger Süden beschlossen hat, werden nun die nächsten planerischen Schritte gegangenen. In den kommenden Monaten werden gemeinsam mit dem beauftragten Planungsteam die vorbereitenden Untersuchungen in diesem Gebiet fortgeführt. Auf Grundlage des Struktur- und Nutzungskonzeptes wird ein Maßnahmen- und Finanzierungsplan erarbeitet und mit allen beteiligten Fachverwaltungen abgestimmt. Parallel...

Der Abriss der Autobahnbrücke am Breitenbachplatz ist beschlossene Sache. Wann der Autobahnzubringer verschwindet, ist nur noch eine Frage der Zeit. Doch was passiert nach dem Abriss? Wie soll der Breitenbachplatz gestaltet werden? Die Beteiligungsplattform meinBerlin.de sammelt Vorschläge von Bürgern. Damit ist auch die Öffentlichkeitsbeteiligung zur Umgestaltung des Breitenbachplatzes im Internet gestartet. Auf der digitalen Plattform meinBerlin.de werden darüber hinaus erste...

Zehn Radschnellverbindungen will die Senatsverkehrsverwaltung in Berlin etablieren. Für drei davon sind die Machbarkeitsuntersuchungen jetzt abgeschlossen. Eine davon ist die sogenannte Y-Trasse, die von Kreuzberg kommend über Neukölln in Richtung Adlershof führen soll. Im Abschlussbericht der von der Senatsverkehrsverwaltung beauftragten infraVelo GmbH heißt es: „Die Y-Trasse ist machbar.“ Die derzeitige Vorzugsvariante ist rund 20 Kilometer lang und wird zu über 60 Prozent auf separaten Wegen...

Der Wrangelkiez ist ein Schwerpunkt bei der angestrebten Mobilitätswende im Bezirk. Dort gibt es seit vergangenem Jahr Diagonalsperren. Eine Initiative möchte die Gegend am liebsten ganz autofrei machen. Ebenso gibt es aber eine weitere Vereinigung, die diese Zielrichtung ablehnt und bereits die aktuellen Hindernisse für kontraproduktiv hält. Der weitere Fortgang soll jetzt im Rahmen einer vom Bezirk beauftragten Machbarkeitsuntersuchung eruiert werden. Für die Umsetzung ist das Büro Planwerk...