Motoröl

Motoröl gibt es im Handel in allen möglichen Ausführungen. Entscheidend für die Kaufentscheidung sind die Herstellerfreigabe und die Viskosität. "Die Freigabe des Herstellers muss ausdrücklich auf dem Ölkanister vermerkt sein", sagt Philipp Schreiber vom TÜV Süd. Ein Blick ins Bedienhandbuch verrät Autofahrern die vorgegebene Ölsorte für den Motor. Wer sich nicht daran hält, kann seine Garantie riskieren. In den Betriebsanleitungen geben Hersteller laut TÜV auch Empfehlungen für die Viskosität...

Wer ein Motoröl verwendet, das nicht der Empfehlung des Autoherstellers entspricht, riskiert seine Garantieansprüche. Darauf weist der Auto Club Europa (ACE) in Stuttgart hin. Welche Sorte freigegeben ist, erfahre man aus der Bedienungsanleitung. Der ACE testete gemeinsam mit der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) zwölf Motoröle. Die Preise der Schmierstoffe lagen zwischen neun Euro und 26,75 Euro pro Liter. Testsieger wurden zwei eher günstige Produkte der Marken Real für 14 Euro...

Zu viel Öl kann einen Fahrzeugmotor zerstören. Darauf weist Vincenzo Lucà vom TÜV Süd hin.Die größte Gefahr: "Das Öl kann aufschäumen, die Schmierwirkung ist dann nicht mehr gewährleistet - und das führt im schlimmsten Fall zu einem kapitalen Motorschaden durch einen Kolbenfresser." Wer versehentlich deutlich zu viel Motoröl nachgefüllt hat, bewegt den Wagen daher am besten nicht mehr. Ist der maximale Füllstand nur knapp überschritten, sei der Weg zur nächsten Werkstatt mit dem Fahrzeug meist...

Moderne Autos benötigen in der Regel keine Motorwäsche. Weil unter der Haube viele elektronische und sensible mechanische Bauteile stecken, könne sie sogar schaden, warnt Carsten Graf vom ADAC Technik Zentrum. Die Motoren moderner Pkw seien so gut abgedichtet und durch Abdeckungen vor Schmutz geschützt, dass eine Motorwäsche nur dann Sinn macht, wenn durch einen Defekt Öl ausgetreten und der Motorraum verschmiert ist, so Graf. Die Reinigung sollten betroffene Autofahrer allerdings einer...