Reifen

Das Vulkanisieren von Gummi ließ sich der Amerikaner Charles Goodyear 1844 patentieren. Ein Jahr später machte der Schotte Thomson die Sache mit einem vulkanisierten Schlauch rund, fand jedoch keine Abnehmer dafür. 1895 gelang dem Franzosen Michelin dank Realisierung eines Luftreifens mit Schlauch der wirtschaftliche Durchbruch. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurden dann Norm-Größen mit entsprechenden Felgen eingeführt, eine wichtige Basis für die Arbeit der Firma Continental, die ab 1904 die...

Abgefahrene Reifen verlieren deutlich schneller die Bodenhaftung als neue Pneus. Autofahrer sollten deshalb regelmäßig die Profiltiefe überprüfen, rät die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ). Alte Pneus mit einer Profiltiefe von 1,6 Millimetern geraten auf nasser Fahrbahn bereits bei Tempo 70 aus der Spur. Ein neuer Reifen behält immerhin bis Tempo 90 die Haftung. Sommerreifen sollten deshalb ab einer Profiltiefe von zwei Millimetern erneuert werden. Bei Wechsel auf Winterreifen...

Zu geringer Luftdruck im Reifen erhöht dessen Verschleiß und den Spritverbrauch. Schon 0,2 bar unterhalb des vom Hersteller angegebenen Werts kann einen Mehrverbrauch von etwa einem Prozent bedeuten, teilt der ADAC mit. Weicht der Druck noch stärker ab, werde die fehlende Luft in den Reifen außerdem zum Sicherheitsrisiko. dpa-Magazin / mag

Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) warnt vor Billigreifen. Mit No-Name-Gummis am Auto nützten ABS-Bremsen, Traktionskontrolle und andere Assistenzsysteme nur wenig. Gegenüber einem guten Markenreifen verlängere sich der Bremsweg deutlich, daneben lasse die Haftung auf nasser wie trockener Fahrbahn sehr zu wünschen übrig. Nach einem Test von sechs Billigreifen in der für Kompaktklassewagen gängigen Größe 225/45 R 17 rät die GTÜ dringend vom Kauf solcher Pneus ab, mit denen vor...

Wer im Handel noch Autoreifen ohne EU-Label findet, kann laut der Verbraucherzentrale Nordrhein-Westfalen womöglich ein Schnäppchen machen. Denn die unmarkierten Pneus dürften schon etwas älter sein: Sie wurden vermutlich vor dem 30. Juni 2012 produziert, dem gesetzlichen Stichtag für die Kennzeichnungspflicht mit Angaben zu Abrollgeräusch, Nasshaftungseigenschaften und Auswirkungen auf den Spritverbrauch. Das verschafft dem Kunden Verhandlungsspielraum beim Preis. Die Qualität muss bei älteren...