Sonstiges
Schaden nach Schiffsunfall geringer als vermutet
Mitte. Am 2. Juli bauen Spezialisten den am 22. März zerstörten Torflügel an der Mühlendammschleuse aus und heben ihn mit einem Kran auf einen Lastenkahn.Laut Wasser- und Schifffahrtsamt Berlin (WSA) liegen die Reparaturarbeiten an der seit der Havarie stillgelegten Südkammer damit im Zeitplan. Am 22. März war das 80 Meter lange Frachtschiff "Nordwind" in das geschlossene Stahltor gekracht und hatte zerstört. Entgegen erster Befürchtungen muss nur ein Torflügel ersetzt werden. Der andere der...
