Straßenbahnlinie M1

Beiträge zum Thema Straßenbahnlinie M1

Verkehr

Ringschluss endlich planen
Erschließung mit M1 und 50 vor dem Baubeginn sicherstellen

Seit Jahren fordern Bezirkspolitiker eine bessere Anbindung des Ortsteils Französisch Buchholz an den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Seit vom Senat über Bauvorhaben auf der Elisabethaue und auf dem Gelände der Alten Schäferei nachgedacht wird, rückt diese Forderung immer mehr in den Fokus. Dabei geht es vor allem um den Ringschluss der Straßenbahnlinien M1 und 50. Auf Antrag der SPD-Fraktion und mit Unterstützung der anderen Fraktionen fasste die BVV nun einen entsprechenden Beschluss....

  • Französisch Buchholz
  • 29.04.24
  • 419× gelesen
Verkehr
Im Bereich der Schönhauser Allee Arcaden fahrt die Straßenbahnlinie M1 über eine Brücke, unter der die S-Bahn verkehrt. Diese Brücke soll ab dem kommenden Jahr erneuert werden. Schienenersatzverkehr, Umleitung der Tram oder Ausweichen auf die U-Bahn? Die Verordneten sind uneins. Doch die Zeit drängt. | Foto: Bernd Wähner
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Wie fährt die M1?
Ab 2025 wird marode Schönhauser-Allee-Brücke erneuert

Im kommenden Jahr beginnen die Bauarbeiten zur Erneuerung der Schönhauser-Allee-Brücke. Diese überspannt den S-Bahngraben im Bereich von S- und U-Bahnhof Schönhauser Allee. Weil die Arbeiten technisch sehr kompliziert sind, wird mit einer Bauzeit von sechs bis acht Jahren gerechnet. Von Einschränkungen besonders betroffen ist die Straßenbahnlinie M1. Aktuell vorgesehen ist, dass für die Zeit der Bauarbeiten ein Schienenersatzverkehr eingerichtet wird. Ob das aber die optimale Lösung ist,...

  • Prenzlauer Berg
  • 22.04.24
  • 3.953× gelesen
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Verkehr

Die Tram soll verlängert werden

Rosenthal. Der Senat plant, den Endhaltepunkt der Straßenbahnlinie M1 von der bisherigen Wendeschleifen in Rosenthal Nord bis zum entstehenden Haltepunkt der Heidekrautbahn am Wilhelmsruher Damm zu verlängern. Darüber informiert Verkehrsstaatssekretärin Meike Niedbal (Bündnis 90/Die Grünen) auf Anfrage von Abgeordnetenhausmitglied Felix Reifschneider (FDP). Die Niederbarnimer Eisenbahn AG bereitet derzeit in Abstimmung mit den Ländern Berlin und Brandenburg die Reaktivierung der früheren...

  • Rosenthal
  • 27.05.22
  • 205× gelesen
Verkehr

Immer wieder Unterbrechungen

Pankow. Immer wieder kommt es vor, dass Fahrgäste der Straßenbahnlinie M1 länger als gewohnt auf die Straßenbahn warten müssen. Häufigster Grund dafür: Wegen Demonstrationen oder Einsätzen von Polizei und Feuerwehr südlich der Bornholmer Straße muss der Straßenbahnverkehr unterbrochen werden oder können die Bahnen nicht fahrplanmäßig verkehren. Wie der Senat auf Anfrage im Abgeordnetenhaus informiert, kam es im Jahr 2020 zu 24 Unterbrechungen wegen Demonstrationen in der Innenstadt sowie 17...

  • Pankow
  • 12.02.22
  • 123× gelesen
Verkehr
Die Straßenbahnlinie M1 fährt über die Berliner Straße Richtung Norden und zurück Richtung Stadtmitte. Wenn aber demonstriert wird, biegt sie Richtung Bornholmer Straße ab. | Foto:  Bernd Wähner
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Demos in Mitte wirken bis Pankow
Verkehrsführung der M1 muss dann verändert werden

Wenn im Bezirk Mitte demonstriert wird, hat das Auswirkungen auf den Straßenverkehr in Pankow. Das erfuhr Abgeordnetenhausmitglied Torsten Hofer (SPD), nachdem er eine schriftliche Anfrage an den Senat zu Umleitungen der Straßenbahnlinie M1 stellte. Die M1 fährt von Rosenthal beziehungsweise von der Schillerstraße aus regulär bis zum Kupfergraben. Wenn aber Demonstrationen angemeldet wurden, die die Linienführung der M1 tangieren, lässt sie die BVG verkürzt fahren. In der Regel fährt sie dann...

  • Pankow
  • 27.12.21
  • 285× gelesen
Verkehr
Die Straßenbahnlinie M1 fährt vom Pastor-Niemöller-Platz auf der Friedrich-Engels-Straße bereits alle 15 Minuten nach Rosenthal. Viele Bewohner von Rosenthal und Niederschönhausen wünschen sich aber einen Zehn-Minuten-Takt. | Foto:  Torsten Hofer
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Im Zehn-Minuten-Takt in den Nordwesten
Zweigleisiger Ausbau der M1 ist von der BVG geplant

Ab 2026 könnten die Straßenbahnen der Linie M1 im Zehn-Minuten-Takt bis nach Rosenthal fahren. Das sieht jedenfalls die strategische Fahrzeug- und Personalplanung der BVG vor, berichtet Abgeordnetenhausmitglied Torsten Hofer (SPD). Weil sich viele Menschen aus dem Pankower Nordwesten eine dichtere Taktzeit bei der M1 wünschen, wandte er sich mit entsprechenden Anfragen an den Senat. Ein höherer Takt auf der M1 sei nötig, weil die Straßenbahn das Rückgrat des öffentlichen Personennahverkehrs im...

  • Rosenthal
  • 06.08.21
  • 1.659× gelesen
Verkehr
Am U-Bahnhof Vinetastraße können Fahrgäste auf kurzem Wege von der U- in die Straßenbahn umsteigen. | Foto: Bernd Wähner
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Komfortabel an der Vinetastraße umsteigen
Der Knotenpunkt am Bahnhof Pankow könnte entlastet werden

Im Vergleich zum Verkehrsknotenpunkt S- und U-Bahnhof Pankow geht es am U-Bahnhof Vinetastraße beschaulich zu. Am Bahnhof Pankow ist die Umsteigesituation unübersichtlich. Dort befinden sich nicht nur der S- und U-Bahnhof, sondern auch Bus- und Straßenbahnhaltestellen. Die Berliner Straße oder die Florastraße zu überqueren, um von der U- oder S-Bahn zu Straßenbahn Bus Bus zu gelangen, ist eher schwierig. Und weil beim Überqueren der Straßen nicht alle Fahrgäste aufmerksam sind, kam es dort...

  • Pankow
  • 12.05.20
  • 1.898× gelesen
Verkehr
Die Linie M1 fährt auch durch das Pankower Zentrum. | Foto: Bernd Wähner
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Verspätung und Ausfall
Senat und BVG passen Fahrzeiten der Straßenbahnlinie M1 immer wieder an

Die Straßenbahnlinie M1 ist für viele Pankower eine der wichtigsten Verkehrsverbindungen in die Innenstadt. Doch immer wieder müssen Fahrgäste lange Zeit auf die Bahnen warten. Sie verspäten sich oder fallen sogar aus. Die Linie M1 fährt von der Stadtmitte kommend über Kastanienallee und Schönhauser Allee am U- und S-Bahnhof Pankow vorbei bis zum Pastor-Niemöller-Platz. Dort teilt sie sich. Einige Bahnen verkehren bis Schillerstraße nach Niederschönhausen, andere bis Rosenthal Nord. Vor allem...

  • Pankow
  • 09.04.19
  • 877× gelesen
Verkehr

Zehn Jahre Warten auf ein Wartehäuschen: CDU-Fraktion stellt Antrag in der BVV

Rosenthal. Seit 2006 bemüht sich der Bürgerverein Dorf Rosenthal darum, das Umsteigen zwischen der Straßenbahnlinie M1 und der Buslinie M21 an der Haltestelle Rosenthal Nord zu erleichtern. Unter anderem forderte der Bürgerverein die Aufstellung eines Wartehäuschens. Zehn Jahre lang waren alle Bemühungen erfolglos. „Alle bisherigen ablehnenden Begründungen der BVG waren nicht haltbar und konnten immer widerlegt werden“, sagt Johannes Kraft, Vorsitzender der CDU-Fraktion in der...

  • Rosenthal
  • 22.10.16
  • 95× gelesen
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