Thorsten Schatz

Rund 40 Teilnehmer hatte am 19. Oktober das erste Gebietsforum Haselhorst/Siemensstadt in der Weihnachtskirche am Haselhorster Damm. Am Ende der Veranstaltung waren die Tafeln voll mit Anmerkungen, Wünschen, Forderungen. Schon das zeigte, dass die Verkehrssituation viele Menschen bewegt. In Siemensstadt und Haselhorst werden in den kommenden Jahren mit Siemensstadt Square und der Insel Gartenfeld einige der auch berlinweit größten Bauprojekte realisiert. Deshalb ist das Gebiet in das...

Das Bebauungsplanverfahren für den künftigen Eingangsbereich von Siemensstadt Square befindet sich auf der Zielgeraden. Ein wichtiger Schritt fehlt noch: die Beteiligung der Öffentlichkeit. Der Teilbereich ist zwar im Vergleich zur Gesamtfläche von Siemensstadt Square winzig. Aber er ist gleichzeitig eine Art Visitenkarte des neuen Stadtviertels. Dies wurde bei einer Informationsveranstaltung im Rathaus Spandau am 6. Juli wiederholt betont. Zudem können alle Interessierten vom 24. Juli bis zum...

Zuletzt gab es große Aufregung um die Verlängerung der U-Bahnlinie 7 zur Heerstraße Nord. Dabei ist sie nur eins von mehreren wichtigen Nahverkehrsprojekten in Spandau. Vor allem die SPD hat Aussagen von Verkehrssenatorin Bettina Jarasch (B’90/Grüne) zum Anlass genommen, ihr ein Ausbremsen der Verlängerung der U7-Projektes in Spandau vorzuwerfen. Die Grünen aber auch Spandaus Verkehrsstadtrat Thorsten Schatz (CDU) bestritten das und gaben der Senatorin damit Rückendeckung. Ein weiteres...

Ab Dezember 2029 sollen auf der reaktivierten Siemensbahn wieder Züge fahren. Bisher stehe der Zeitplan nicht in Frage, sagte kürzlich der Konzernbeauftragte der Deutschen Bahn für die Länder Berlin, Brandenburg Alexander Kaczmarek. Allerdings liegt der Start noch in weiterer Ferne und es gibt noch einige Hindernisse aus dem Weg zu räumen. Warum aber dauert es überhaupt so lange? Wenn die Siemensbahn wirklich 2029 in Betrieb geht, hat es mehr als zehn Jahre vom ersten Aufschlag bis zur...

Ist die Entscheidung nachvollziehbar, weil es dafür einige Gründe gibt? Oder ist sie abwegig, weil dadurch das gesamte Projekt gefährdet werden könnte? Diese Frage stellt sich nach der Sitzung des Verkehrsausschusses am 17. Mai. Die ersten Züge auf der Siemensbahn sollen nach bisherigem Stand im Jahr 2029 vom Bahnhof Jungfernheide bis zum Bahnhof Gartenfeld fahren. Der Bezirk Spandau wünscht sich allerdings eine Verlängerung bis nach Hakenfelde. Auf dieser Grundlage stellte die CDU-Fraktion im...