U-Bahnlinie 5

An welchen Bahnhöfen der U-Bahnlinie 5 gibt es Aufzüge, an welchen Rampen? Der SPD-Abgeordnete Jan Lehmann wollte in einer schriftlichen Anfrage wissen, wie es mit der Barrierefreiheit an den Stationen aussieht. Die U5 hat 26 Bahnhöfe. Sie verfügen allesamt über ein Blindenleitsystem, 18 allerdings nur über Aufzüge. Dies teilte die Senatsverkehrsverwaltung auf die Anfrage des SPD-Abgeordneten unter Berufung auf eine Stellungnahme der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) mit. Neun der 26 Stationen...

Das Landesdenkmalamt Berlin hat neun Bahnhöfe der U5 zwischen Tierpark und Hönow in die Denkmalliste aufgenommen. Damit sind nun fast alle Bahnhöfe der einzigen in der DDR realisierten U-Bahnstrecke unter Schutz gestellt. Die U5 ist die einzige Berliner U-Bahnstrecke, die in der ehemaligen DDR realisiert wurde. Neben dem von 1969 bis 1973 als unterirdische Station errichteten U-Bahnhof Tierpark im Nachbarbezirk Lichtenberg mit seinen künstlerischen Wandmosaiken gehören neu zur...

Marzahn-Hellersdorf. Noch immer sind die U-Bahnhöfe im Bezirk nicht mit Fahrstühlen erreichbar. Einzige Ausnahme ist die Station „Kienberg/Gärten der Welt“. An einigen Bahnhöfen gibt es zwar Rampen, doch diese sind aufgrund einer heute nicht mehr zeitgemäßen Bauweise zu lang und zu steil für Rollstuhlfahrer, Gehbehinderte und Menschen mit Rollator. Die Seniorenvertretung Marzahn-Hellersdorf hat deshalb nun zusammen mit der Volkssolidarität, dem Sozialverband und dem Verband Deutscher...

Marzahn-Hellersdorf. Im Jahr 2023 sollen nach Auskunft der BVG die U-Bahnhöfe Biesdorf-Süd, Hönow, Hellersdorf und Louis-Lewin-Straße ein Blindenleitsystem erhalten. Das teilte die Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz auf Anfrage des Abgeordneten Kristian Ronneburg (Linke) mit. Die Stationen Elsterwerdaer Platz, Wuhletal, Kienberg und Cottbusser Platz besitzen bereits eines. Am Bahnhof Kaulsdorf-Nord befinde sich das System in der Bearbeitung, so die BVG. Weiter...

Eine Machbarkeitsstudie der InfraVelo GmbH für eine Radverbindung entlang der S-Bahnlinie 3 und der U-Bahnlinie 5 liegt dem Bezirksamt vor. Darüber informiert Verkehrsstadtrat Martin Schaefer (CDU) auf Anfrage der Verordneten Daniela Ehlers (Bündnis 90/Die Grünen). Sie wurde durch den Bezirk Marzahn-Hellersdorf beauftragt. An der Umsetzung wird sich der Bezirk Lichtenberg beteiligen. Teile der Radverbindung wie die Zobtener Straße von Schlichtallee bis Neuer Feldweg wurden schon als...

Mitte. Im Gleisbereich des U-Bahnhofs Museumsinsel finden abschließende Arbeiten statt. Deshalb fährt die U5 von Sonntag, 11. April, bis Donnerstag, 22. April, sowie von Sonntag, 25. April, bis Donnerstag, 6. Mai, jeweils von 22 Uhr bis 3.30 Uhr zwischen U-Bahnhof Alexanderplatz und U-Bahnhof Hauptbahnhof nur im 20-Minuten-Takt. Zwischen Alexanderplatz und Hönow fährt die U-Bahn während der Arbeiten im gewohnten Zehn-Minuten-Takt. go

Lichtenberg. Den Bau eines Radschnellwegs durch Lichtenberg, und zwar südlich und östlich entlang des Tierparks durch Friedrichsfelde und Rummelsburg, regt die CDU-Fraktion in der BVV an. In einem Antrag bittet sie das Bezirksamt, gemeinsam mit den Nachbarbezirken und den zuständigen Senatsverwaltungen solch einen Schnellweg zu planen. Die Abgrenzung des Radverkehrs vom motorisierten Individualverkehr erhöhe die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer, begründen die Christdemokraten ihren...

Berlin. Die Firma Stadler hat Anfang Dezember die BVG zum letzten Mal mit einem Zug der Baureihe IK beliefert. Dieser soll zunächst auf der Linie U5 fahren und wird mit sogenannten Blumenbrettern ausgerüstet, die den Spalt zwischen Zug und Bahnsteig überbrücken. Ursprünglich seien diese Züge für das Kleinprofil der U-Bahn (Linien U1 bis U4) entworfen worden. Für das Großprofil, zu dem die U5 gehört, müssten sie entsprechend angepasst werden, so der Abgeordnete Kristian Ronneburg (Die Linke)....

Marzahn-Hellersdorf. Beim Ausbau der Blindenleitsysteme entlang der U-Bahn-Linie 5 in Marzahn-Hellersdorf besteht großer Nachholbedarf. Laut der Senatsverkehrsverwaltung gibt es derzeit nur am Bahnhof Kienberg (Gärten der Welt) ein solches System. Aus der Antwort auf eine Anfrage des Grünen-Abgeordneten Stefan Ziller geht weiter hervor, dass sich alle anderen Stationen mit Blindenleitsystem entlang der U5 außerhalb von Marzahn-Hellersdorf befinden. So gibt es Blindenleitsysteme an den Bahnhöfen...

Berlin. Am Freitag, 4. Dezember, fahren die Züge auf der U-Bahnlinie U5 erstmals vom Hauptbahnhof bis nach Hönow. Die Eröffnung kann ab 11.40 Uhr per Livestream auf BVG.de verfolgt werden. Mit dem sogenannten „Lückenschluss U5“ zwischen Alexanderplatz und Brandenburger Tor ist Berlins historische Mitte besser mit dem ÖPNV erreichbar. Die ersten regulären Züge werden am Freitagmittag gegen 12 Uhr auf den beiden neuen U-Bahnhöfen Unter den Linden und Rotes Rathaus halten. Anschließend gilt auf...

Zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember kommt es auch im Bezirk zu Neuerungen im öffentlichen Nahverkehr. So wird die Nachtbuslinie N5, die an der Haltestelle Hellersdorf/Riesaer Straße startet, vom Alexanderplatz über Unter den Linden und Luisenstraße zum Hauptbahnhof verlängert. Die Nachtbuslinie N95 wird bis zum S-Bahnhof Mahlsdorf verkürzt. In der Bausdorfstraße entfällt der Nachtverkehr. In Richtung Mahlsdorf wird zusätzlich die Buslinie 395 durch die Lemkestraße geführt. Der Haustürservice...

Marzahn-Hellersdorf. Sind die in den 70er- und 80er-Jahren errichteten Bahnhöfe der U-Bahnlinie 5 denkmalschutzwürdig? Dies wird derzeit vom Landesdenkmalamt untersucht. „Die U5 zwischen Tierpark und Hönow ist die einzige U-Bahn-Strecke, die in der DDR errichtet wurde. Sie stellt somit ein einzigartiges Zeugnis der Verkehrsgeschichte der deutschen Nachkriegszeit dar. Sofern die Denkmaleigenschaft erkannt wird, erfolgt eine denkmalrechtliche Unterschutzstellung“, teilte Verkehrsstaatssekretär...

Ende 2019 hatte der Senat einen Bezirkstermin in Reinickendorf. Ein Thema: die Verlängerung der U-Bahnlinie 8 ins Märkische Viertel. Darüber wird zwar schon seit 50 Jahren gesprochen, aber jetzt soll eine Machbarkeitsstudie Varianten prüfen. Klar ist, einen schnellen Baubeginn wird es nicht geben. Am deutlichsten zeigt sich das Schneckentempo der Berliner Verkehrspolitik bei der U-Bahn. Ihre Streckenlänge beträgt derzeit 146 Kilometer. Rund ein Viertel davon wurde während der Weimarer Republik...

Noch ist es nicht zu spät! Der Vorstand der IG Nikolaiviertel fordert in einem offenen Brief den Senat von Berlin, die Fraktionen des Abgeordnetenhauses von Berlin sowie die Bezirksverordnetenversammlung von Berlin-Mitte auf, den neuen U-Bahnhof der künftigen Linie U5 „Rotes Rathaus – Nikolaiviertel“ zu benennen. Im offenen Brief heißt es unter anderem: ... im Hauptstadtvertrag wurde zwischen dem Bund und dem Land Berlin der Ausbau einer U-Bahn-Linie zwischen West und Ost beschlossen. Auf...