U-Bahnlinie 6

Seit mehr als einem Jahr gibt es Schienenersatzverkehr für die wegen Bauarbeiten außer Betrieb gesetzte U 6 zwischen Kurt-Schumacher-Platz und Alt-Tegel. Solange auch schon gibt es Klagen über den Ersatzverkehr. Immer wieder fragen Leser bei der Berliner Woche an, warum die Ersatzbusse nicht bis zur Haltestelle Mühle weiterführen. Die Nutzer erklären, dass die oftmals unübersichtliche Situation an der bisherigen Endhaltestelle Alt-Tegel durch eine solche Verlängerung sich entspannen würde....

Das von manchen befürchtete Verkehrschaos ist nach dem Beginn der Bauarbeiten auf der U-Bahnlinie 6 ausgeblieben. Doch nicht alles lief bisher glatt, zumindest nicht beim Schienenersatzverkehr. So war die Busspur zum Baubeginn zunächst noch nicht vollständig eingerichtet, weil sich die Markierungsarbeiten verzögerten. Schuld daran wiederum war, dass das Ende der Sanierungsarbeiten an der Autobahn abgewartet werden musste. Der Zeitverzug dort führte dazu, dass alle Fahrspuren noch länger für den...

Seit 7. November wird der U-Bahnabschnitt zwischen Kurt-Schumacher-Platz und Alt-Tegel saniert. Bis Frühjahr 2025 fahren keine Züge. Während dieser langen Zeit sind Ersatzbusse unterwegs. Zum Start des Schienenersatzverkehrs der U6 an diesem Montag, 7. November, erwartet die Fahrgäste beim Aussteigen am jetzigen Endbahnhof Kurt-Schumacher-Platz nicht nur eine Information per Lautsprecher. Der weitere Weg ist außerdem markiert und wer trotzdem noch Orientierungsprobleme hat, bekommt von...

Ab 7. November wird die U 6 zwischen Kurt-Schumacher-Platz und Alt-Tegel bis mindestens Frühjahr 2025 gesperrt. Rund 100 Millionen Euro investiert die BVG in die Sanierung dieses Streckenabschnitts. Ein Kernstück des Vorhabens und ein Grund für die lange Bauzeit ist der Neubau der Überführung über die Seidelstraße. Die Bauarbeiten beginnen unweit des Bahnhofs Scharnweberstraße. Dort führt die oberirisch verlaufende U-Bahn über die Seidelstraße. Die Überführung werde abgerissen, erläuterte...

Kreuzberg. Die BVG hat mit ihrem größten Bauprojekt in diesem Sommer begonnen. Auf den Linien U6 und U7 werden zahlreiche Weichen und Signalanlagen erneuert. Es wird Pendel- und Schienenersatzverkehr geben. Pünktlich zum Ende der Sommerferien sollen alle Bahnen wieder planmäßig fahren. Die mechanische Signalanlagen, die inzwischen seit mehr als 50 Jahren in Betrieb sind, müssen dringend ausgetauscht werden. Die BVG rüstet um auf elektronische Stellwerke. Diese sollen für einen sicheren und...