Seilbahn und A-100-Verlängerung

Bezirks-SPD verabschiedet Verkehrskonzept

Die Kreisdelegierten der SPD des Bezirks haben Ende des Jahres ein Verkehrskonzept beschlossen. Es soll ihnen als Richtlinie sowie zur Ergänzung der Koalitionsvereinbarung mit der Linken im Bezirk dienen.

Damit wird Verkehrspolitik mit dem Ziel definiert, eine Infrastruktur anzubieten, die allen Bewohnern ermöglicht, schnell und sicher ans Ziel zu kommen. Es darf dabei kein Gegeneinander der Verkehrsarten geben. Dennoch muss der Schwerpunkt bei der Stärkung des öffentlichen Personennahverkehrsangebots liegen, schreibt die SPD in der Einführung zum Konzept.

Für den Personennah- und Schienenverkehr lauten die Ziele: Ermöglichung der Mitnahme von Rad- und Kinderwagen in Bahnen auch zu Stoßzeiten, Taktverdichtungen, Verbesserung der Umsteigebeziehungen und Schaffung von mehr P & R-Möglichkeiten in Abstimmung mit Nachbargemeinden, um den Umstieg auf öffentlich Verkehrsmittel für die Fahrt in die Innenstadt zu fördern.

Ortsteilbezogene Forderungen sind: Rufbusse in den Außenortsteilen und in den Nachtstunden, Einsatz des Berlkönig auch im Bezirk, Bau des Regionalbahnhofs Köpenick, Ausweitung des B-Tarifs bis zu den Bahnhöfen Erkner und Eichwalde, Zehn-Minuten-Takt der S-Bahn nach Spindlersfeld, neue Straßenbahnverbindung vom Bahnhof Schöneweide bis zum Zwickauer Damm in Rudow, Verlängerung der Fähre F 21 bis zum Ortskern von Müggelheim. Eher für Verwunderung dürfte hier die Forderung einer Seilbahn zwischen Müggelsee, Müggelturm und Bammelecke sorgen, die auch noch mit Fahrrädern genutzt werden kann.

Beim Fußverkehr sind individuelle Lösungen für sichere Kita- und Schulwege, die stärkere Trennung von Fuß-, Rad- und Autoverkehr sowie das Queren der Ampeln in einem Zug gefordert. Beim Radverkehr der Ausbau der Radverkehrswege, die Ausweisung von Fahrradstraßen, mehr Abstellmöglichkeiten für Fahrräder und eine bessere Beschilderung der touristischen Radrouten.

Das Straßennetz betreffend gelte es, Brückensanierungen und Ersatzbauten voranzutreiben sowie die Südostverbindung von der Köpenicker Landstraße bis zur Autobahn A 113 zu verlängern. Ziele sind auch: Bau der Ost-West-Trasse von der Wuhlheide bis zum Brandenburgplatz, Verlängerung der Tangentialverbindung Ost bis zur Bundesstraße 1 in Biesdorf, Brückenneubau zwischen Grünau und Wendenschloss, Parkraumbewirtschaftung in der Köpenicker Altstadt und den Ortsteilen Oberschöneweide, Alt-Treptow, Adlershof, Baumschulenweg und Friedrichshagen. Übergeordnete Verkehrsprojekte betreffend hat die SPD das im Blick: Heranführung der U 7 auf vorhandenen S-Bahngleisen zum BER prüfen, Weiterbau der A 100 zur Landsberger Allee, Einrichtung eines Zwei-Richtungs-Verkehrs in der Straße Am Treptower Park und Entlastung der Puschkinallee.