Automatikgetriebe bekommen einen Gang mehr
Sechs Gänge, dann acht, und jetzt sind es neun: Beim Wettrüsten der Autohersteller um die meisten Gänge im Automatikgetriebe ist die nächste Stufe erreicht. Dabei geht es jedoch um mehr als nur Marketing, verspricht David Mitchell aus der Getriebe-Entwicklung von Land Rover und führt den Range Rover Evoque ins Feld: Dessen Verbrauch sinke um etwa zehn Prozent.Zur Modellpflege im Herbst bekommt der Evoque als erstes europäisches Auto eine Neungang-Automatik. Allerdings: Mehr als die Hälfte...