Grünes Licht für längsten Radweg

Bezirksverordnete in Charlottenburg-Wilmersdorf geben Antrag ihre Zustimmung

Berlin bekommt seine bisher längste Fahrradstraße. Das Bezirksparlament hat der vier Kilometer langen Strecke grünes Licht gegeben.

Die City West hat bald die längste Fahrradstraße Berlins. Die Bezirksverordneten haben dem Antrag der Grünen jetzt zugestimmt. Zuvor hatte sich bereits der Verkehrsausschuss dafür ausgesprochen. Die Fraktionen von CDU und SPD hatten sich dem Antrag noch vor der Abstimmung angeschlossen.

Der Radweg muss nicht komplett neu gebaut werden, sondern ist ein Lückenschluss. Er verbindet die Fahrradstraße Prinzregentenstraße mit der Fasanenstraße, die voriges Jahr in eine Fahrradstraße umgewidmet wurde. Zusammen mit der Radstraße Handjerystraße in Friedenau stehen Radfahrern damit in Nord-Süd-Richtung drei Fahrradstraßen zur Verfügung. Über den Lückenschluss miteinander verbunden, würde mit fast vier Kilometern Länge die „längste Fahrradstraße Berlins entstehen“, heißt es in dem Antrag.

Damit das möglich wird, sollen der Abschnitt Prager Platz/Trautenaustraße zwischen Prinzregentenstraße und Nikolsburger Platz sowie die Nikolsburger Straße vom Wendekreis bis zur Kreuzung Hohenzollerndamm als Fahrradstraße ausgewiesen werden. Der Radweg ist vom Fußverkehr farblich getrennt. Damit der Radweg auch räumlich vom Fußweg getrennt wird, wollen die Grünen weitere Sitzbänke auf der nordöstlichen Hälfe des Nikolsburger Platzes platzieren. Die verwurzelten Radwege an der Trautenaustraße sollen entsiegelt und größere Kreuzungen rot markiert werden. Dazu gehören die Bundesallee und der Hohenzollerndamm. An der Kreuzung Prager Platz und Prinzregentenstraße haben Radler künftig Vorfahrt.

Die neue Verbindung ist Teil des Ergänzungsnetzes des Berliner Radverkehrsnetzes und schon jetzt eine beliebte Radverkehrsroute. Die Sackgasse in der Nikolsburger Straße hält den Autodurchgangsverkehr von der Radroute fern. Mit dem Antrag ist das Bezirksamt jetzt aufgefordert, die Lücke im Radverkehrsnetz zu schließen. Laut den Grünen entfallen mit der Maßnahme „grundsätzlich keine Parkplätze“.

Auf Fahrradstraßen ist höchstens Tempo 30 erlaubt. Pedaltreter haben immer Vorrang und dürfen auch nebeneinander fahren. Autofahrer müssen sich anpassen.