Tempelhof-Schöneberg - Verkehr

Auf der Karl-Marx-Straße Richtung Süden gibt es die meisten Staus. 1695-mal registrierten die Verkehrsmesser von Januar 2021 bis März 2022 Blechlawinen. Als Stau werden dabei Daten gewertet, wenn die aktuell gefahrene Geschwindigkeit auf unter 65 Prozent der zulässigen Geschwindigkeit im freien Verkehrsfluss fällt. Die Daten bekommt der Senat von der Firma Inrix, die lizenzierte Floating-Car-Daten anbietet. Staus unter 15 Minuten werden in der Auswertung der zehn Staustraßen nicht...

Tempelhof-Schöneberg. Dem gemeinsamen Antrag „Falsch parkende Pkw aus dem Weg schaffen“ der Fraktionen von SPD und Grünen wurde in der vergangenen Sitzung der BVV mehrheitlich zugestimmt. Um der Vielzahl der Falschparker im Bezirk etwas entgegenzusetzen, möchte die Fraktion prüfen lassen, ob durch die Anschaffung und Inbetriebnahme eines bezirkseigenen Abschleppwagens die Umsetzaktionen intensiviert werden könnten. „Auch wenn der Bezirk bereits gemeinsam mit der Polizei und dem Ordnungsamt...

Die ökumenische Umweltgruppe veranstaltet das erste Lichtenrader Fahrradfest. Beginn ist am Sonntag, 12. Juni. um 11 Uhr an der Alten Mälzerei, Steinstraße 41. Für Musik sorgt die Jazzband Trio P 25. Auch den Kindern wird ein Programm geboten und es gibt Preise rund ums Fahrrad zu gewinnen. Außerdem vor Ort ist die neue Initiative LebensMittelPunkt, die einen Überraschungs-Burger serviert. Getränk sollten mitgebracht werden. Als Gäste und Ansprechpartner geladen sind Verkehrspolitiker aus dem...

Berlin. Alle Mietwagenfirmen müssen an ihren Autos jetzt eine Ordnungsnummer vom Landesamt für Bürger- und Ordnungsangelegenheiten (Labo) an der Heckscheibe haben. Die weißen Nummern auf blauem Grund wurden für genehmigte Fahrzeuge ausgegeben. Beim Buchen eines Mietwagens über eine App wie Uber, Bolt oder Free Now können Kunden so vor dem Einsteigen prüfen, ob das Fahrzeug einem konzessionierten Unternehmen gehört. Der Senat hatte seit vielen Jahren gefordert, dass der Bund bei den Mietwagen...

Berlin. Die Senatsverkehrsverwaltung hat keine Daten darüber, wie viele Fußgängerüberwege in den Bezirken seit 2011 angeordnet wurden. Das sagte Staatssekretärin Meike Niedbal auf Anfrage des Abgeordneten Andreas Otto (Grüne). Der wollte wissen, warum „die Einrichtung eines Fußgängerüberwegs so lange dauert“. In Berlin vergehen von der straßenverkehrsbehördlichen Anordnung bis zum Aufmalen der Zebrastreifen oft viele Jahre. Wie Niedbal in der Antwort schreibt, dürfte das „in der Regel“ nicht...

Tempelhof-Schöneberg. Grüne und SPD in der BVV möchten, dass das Bezirksamt einen eigenen Abschleppwagen anschafft. Sie versprechen sich davon ein besseres und konsequenteres Vorgehen gegen Falschparker. Gerade bei Schwerpunktaktionen wie zum Schulstart würden beauftragte Abschleppdienste oft an ihre Kapazitätsgrenzen stoßen, sagt Bertram von Boxberg, ordnungspolitischer Sprecher der Grünen-Fraktion. Der Bezirk wird nun prüfen, ob er ein eigenes Fahrzeug kaufen, leasen oder mieten kann und ob...

Der Senat nutzt schon länger jeden Vorwand, um Autos aus dem Straßenbild zu verdrängen. Doch der Entwurf des Radikalgesetzes der Aktivisten von „Berlin autofrei“ scheint selbst der grünen Verkehrssenatorin Bettina Jarasch zu weit zu gehen. Ein komplettes Fahrverbot für Privatautos innerhalb des S-Bahnrings lehnt der Senat ab, weil die Totalverbote unverhältnismäßig seien. Der Gesetzentwurf ist nach meiner Meinung vor allem völlig willkürlich und weltfremd. Nur noch eine Fahrt pro Monat sollen...

Tempelhof-Schöneberg. Für mehr Blitzer haben sich die Bezirksverordneten mehrheitlich ausgesprochen. „Tempelhof-Schöneberg ist nach wie vor von Geschwindigkeitsüberschreitungen bis hin zu gefährlichen Autorennen betroffen. Daran konnten leider auch die bisherigen Kontrollmaßnahmen nicht viel ändern“, so Jan Rauchfuß (SPD), einer der Antragsteller. Er fordert neben mehr Radarkontrollen auch „eine weitergehende, neue Analyse geeigneter Standorte zur Verkehrsüberwachung, um das Problem endlich in...

Angestellte und Beamte im öffentlichen Dienst brauchen keine Parkgebühren mehr zahlen, wenn sie im Schichtdienst arbeiten. Für den Gebührenerlass soll künftig ein Nachweis der Wechselschicht- oder Erschwerniszulage reichen. Darauf haben sich Mobilitätssenatorin Bettina Jarasch (Grüne) und Innensenatorin Iris Spranger (SPD) geeinigt. Staatsdiener, die eine Wechselschicht- oder Erschwerniszulage nachweisen können, bekommen auf Antrag beim zuständigen Bezirksamt pauschal eine Gebührenbefreiung für...

Tempelhof-Schöneberg. Als erster Berliner Bezirk hat Tempelhof-Schöneberg ein Konzept für den Wirtschaftsverkehr veröffentlicht. Darin zu finden sind Themen wie Liefern und Laden, Flächen und Standorte, Koordination und Information sowie Schwerlastverkehr. Außerdem sind in dem fast 250 Seiten starken Papier Ansätze und Empfehlungen für einen umweltverträglichen Wirtschaftsverkehr formuliert. „Die vielfältigen Lösungsansätze bilden den Auftakt zum nächsten entscheidenden Schritt: der Umsetzung...

Das Netzwerk Fahrradfreundliches Tempelhof-Schöneberg begrüßt den Umbau der Handjerystraße zu einer sicheren Fahrradstraße. So wird dort ein Vorrang eingerichtet, wo bereits der Radverkehr stark überwiegt. Das ist in der Handjerystraße eindeutig der Fall, wie offizielle Zählungen beweisen. Sie ist eine der wichtigsten Adern des nicht-motorisierten Verkehrs in Tempelhof-Schöneberg und zur Prinzregentenstraße, der direkt angeschlossenen Fahrradstraße im benachbarten Wilmersdorf. Für sehr viele...

Tempelhof. Unter dem Motto „Uns gehört die Straße“ steigen am Sonntag, 15. Mai, um 15 Uhr Familien aufs Rad, um sich für kinder- und fahrradfreundliche Verkehrswege einzusetzen. Die Demo startet um 15 Uhr vor dem Tempelhofer Rathaus, Tempelhofer Damm 165, mit einer kurzen Kundgebung. Anschließend geht es mit Polizeibegleitung auf eine Strecke von rund sieben Kilometern durch den Bezirk. Zwischendurch gibt es eine kleine Erholungspause, bevor die Fahrt am Alten Park gegenüber vom Rathaus endet....

Seit 2016 hat der Senat einen anderen Berechnungsmodus für die Grünphasen an Ampeln, um das Überqueren der Straße für Fußgänger sicherer zu machen. Bei der sogenannten Räumzeit – das ist die Zeit zwischen auf Rot umspringendem Licht für die Fußgänger und der dann auf Grün umspringenden Ampel für Autofahrer – gehen die Planer von einer Gehgeschwindigkeit von einem Meter pro Sekunde aus. Vorher waren für den Weg 1,20 Meter pro Sekunde Berechnungsgrundlage. Die Fußgänger haben also mehr Zeit,...

Tempelhof. Durch die Vibration des U-Bahnfahrbetriebs können sich kleine Lücken zwischen Schotter und Gleis bilden. Diese werden durch sogenannte Stopfarbeiten übergangsweise wieder verdichtet, was dazu führen kann, dass sich die Gleise anheben. Auf der U6 haben sich die Gleise am Bahnhof Tempelhof durch die Verdichtungsarbeiten über die Jahre um mehrere Zentimeter erhöht und müssen nun wieder abgesenkt werden. Die BVG nutzt die Gelegenheit, tauscht den Schotter aus und führt gleichzeitig...

Der Bezirk Mitte möchte den Flottwellkiez verkehrsberuhigen. Weil dieser aber an die Bülowstraße grenzt, haben sich die Bezirksverordneten dafür ausgesprochen, dass Tempelhof-Schöneberg in die Planungen einbezogen wird. Zum Hintergrund: Der Senat hat im vergangenen Jahr das Pilotprojekt „Kiezblocks“ gestartet. Ein Kiezblock ist ein Quartier, aus dem der Durchgangsverkehr verbannt wird. Jeder Bezirk durfte eine größere oder mehrere kleinere Maßnahmen anmelden. Die Wahl von Mitte fiel auf den...

Grüne und SPD, die in der Bezirksverordnetenversammlung Friedrichshain-Kreuzberg die Mehrheit haben, wollen in einem Modellprojekt alle Parkplätze im Graefekiez beseitigen. Anwohner könnten ihre Autos in einem Parkhaus am Hermannplatz für 30 Euro monatlich abstellen, so die Idee in dem grün-roten Antrag. Die Straßen sollen als Spielstraßen ausgewiesen werden. Ausnahmen vom Parkverbot soll es geben, etwa für Menschen mit Behinderungen. Viele Details sind offen, zum Beispiel wie man das rechtlich...

Berlin. Drei von zehn Berlinern sind hauptsächlich mit dem Auto unterwegs. Das ist das Ergebnis einer repräsentativen Umfrage unter 1003 Berlinern vom Institut info GmbH im Auftrag der Berliner Sparkasse. Gut die Hälfte aller Befragten wünscht sich weniger Flächen für Autos in der Stadt und mehr Platz für Fußgänger, Radfahrer, Cafés und Restaurants. In der Umfrage sagen auch 33 Prozent der Berliner, dass ihnen die Entwicklung am Wohnungsmarkt Sorgen bereitet. Jeder Zweite gab an, von der...

In einem Forschungsprojekt zur Optimierung der Parkraumbewirtschaftung werden innerhalb des S-Bahn-Rings öffentliche Parkplätze fotografiert und deren Auslastung ermittelt. Vier Spezialfahrzeuge fahren ab 1. Juni regelmäßig innerhalb des S-Bahn-Rings und einiger angrenzender Areale in Mitte und Tempelhof-Schöneberg. Die Scan-Fahrzeuge der Firma "dcx Innovations" sind mit Sensoren ausgestattet, haben hochauflösende Kameras, lasergestützte LiDAR-Scanner und GPS-Antennen. Die Parkplatzagenten...

Seit vielen Jahren gibt es Streit über den Weiterbau der A100 Richtung Osten. Anwohnerinitiativen und Umweltaktivisten wollen das Projekt verhindern. Jetzt gab die Ampel-Regierung – der Bund ist für Bundesautobahnen zuständig – grünes Licht für den 17. Bauabschnitt. Der rot-grün-rote Senat hatte sich im Koalitionsvertrag lediglich auf den Abschluss des 16. Bauabschnitts am Treptower Park geeinigt. Planung und Bau bis Lichtenberg wurden auf Eis gelegt und sollten in „der neuen Legislaturperiode...

Senatorin Bettina Jarasch (Grüne) hat im Rahmen der Fahrradmesse „VeloBerlin“ zwei Bezirksprojekte mit dem Engagementpreis „Fahrrad Berlin“ gewürdigt. Die von den Grünen geführte Verkehrsverwaltung will Berlin zur Radmetropole machen und zeichnet seit 2007 gemeinsam mit dem FahrRat Projekte und Initiativen mit dem Preis „Fahrrad Berlin“ aus. Die Geehrten sollen „Vorbilder für die lokale Verkehrswende“ sein und zu weiteren Aktionen motivieren, heißt es. Einen Preis bekommt der Bezirk...

Seit 20 Monaten läuft der „Verkehrsversuch“ für eine autofreie Friedrichstraße. Seitdem gibt es viel Kritik zu der Flaniermeile, die eher eine Blamiermeile ist. Noch im April will Verkehrssenatorin Bettina Jarasch (Grüne) ein neues Konzept vorlegen, das auch angrenzende Straßen und den Gendarmenmarkt einbezieht. Bleibt zu hoffen, dass es endlich ein sinnvolles wird. Denn was die Senatsplaner in der Einkaufsstraße seit nunmehr fast zwei Jahren veranstalten, ist ein Trauerspiel. Es reicht eben...